亚太地区的货运量目前占全球航空货运市场的45%，而亚太最重要的货运市场在中国。为争夺潜力巨大的中国航空货运市场，国际快递巨头纷纷使出浑身解数——

　　联邦快递启用波音777货机

　　运营中美新航线

　　1月14日，美国联邦快递在上海宣布，联邦快递引进的首架波音777货机已在上海至美国孟菲斯新航线上投入使用。

　　联邦快递是美国第一家使用波音777货机的全货运航空公司，并签下迄今为止该机型30架的最大订单，其中绝大部分将主要在其亚洲至美国航线上运营。

　　中国是联邦快递在亚太地区发展速度最快的市场之一。联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示，波音777货机的投入运营，将使上海及周边地区的客户寄往美国的货件的截件时间延后两个小时，从而提高客户的竞争优势。“这两个小时很重要，能使客户有更多时间来制造产品和准备货件，这在激烈的市场竞争中十分宝贵。”

　　其实，联邦快递将首架波音777货机投运上海，除了它适合远程运输以外，还有一个重要原因，就是抢夺潜力巨大的长三角航空货运市场。

　　数据显示，2009年前10个月，长江三角洲占中国对北美出口贸易总额的20%，而长江三角洲对北美的出口贸易中的6%来自上海。

　　陈嘉良认为，“2009年，联邦快递在中国市场实现了良好的增长，我对未来中国市场的发展前景十分看好”。

　　UPS在华新增

　　101个现场库存点

　　1月14日，美国UPS宣布将在中国新增101个现场库存点（FSL），以大幅提升在中国的服务备件物流网络。至此，UPS中国区的现场库存点增至113个，网络将覆盖89个主要城市。

　　UPS中国供应链业务运营副总裁黄毅民表示，在中国的这一网络拓展对UPS全球业务的成长十分重要，是公司增长战略中的关键一环。这对于那些需要靠近客户以实现关键服务备件当日和隔日递送的中国现场库存点企业来说，将会大受裨益，通过UPS广泛的地区性和全球性现场库存点网络可以让广大企业可以更好的进行战略定位，为他们的售后服务市场需求提供支持。

　　通过使用UPS的2小时、4小时、6小时、当日或隔日递送服务，UPS在中国拓展后的现场库存点网络可以使企业的关键服务备件快速到达最终目的地。扩充的产品服务范围将为不同行业的客户带来裨益，例如高科技/电子产品企业、医疗设备企业和航空航天企业等。这样，企业既不用千里迢迢从美国紧急运送备件，也不用花费重金在各地抢滩布点。

　　黄毅民表示：“随着中国和其他亚太区经济的持续增长，对各种售后服务的需求也会不断增加。UPS正在发展其针对本地区的售后解决方案，以满足市场需求。”

　　2009年，UPS在中国市场表现基本达到预期，其中小包裹快递业务出现增长。2010年的首要工作仍是运营好位于深圳的亚洲转运中心项目。黄毅民同时也表示，中国市场是其全球战略中最重要的一环，所以，尽管UPS此前刚刚宣布在美国裁员1800人，但此项业务重组只涉及美国本土，不会波及亚太地区，尤其是在中国还将继续新增超过400个以上的就业岗位